طائرة قطرية تنجو من كارثة محققة فوق خليج عدن
نجت طائرة قطرية من نوع بوينغ 787 من الاصطدام بأخرى إثيوبية من طراز إيرباص إيه 350، عندما كانتا تحلقان -الأحد- فوق خليج عدن بالقرب من الصومال.
وقد أصدرت هيئة الطيران الصومالية بيانا بشأن الحادثة، وقالت إنها باشرت التحقيق في ملابساتها.
وجاء في بيان الهيئة الصومالية أن الطائرتين نجتا من “حادث تصادم وشيك أثناء تحليقهما فوق خليج عدن بالقرب من الصومال”.
وأوضح البيان الذي تناولته وسائل إعلام قطرية ويمنية أن الطائرة القطرية كانت تسلك طريق الدوحة-عنتيبي في أوغندا، وكانت تحلق على ارتفاع 38 ألف قدم عند الساعة 12:32 بتوقيت شرق أفريقيا.
وحسب البيان تم إبلاغ الطائرة بشكل خاطئ من المراقبين في مقديشو بالصعود إلى ارتفاع 40 ألف قدم.
وتبين أنه كانت تحلق على نفس الارتفاع وفي نفس المكان طائرة للخطوط الإثيوبية في طريقها من أديس أبابا إلى دبي.
وقال بيان الهيئة الصومالية، “لكن لحسن الحظ، أعطى جهاز “TCAS” (نظام تجنب الاصطدام الجوي) الملحق بالطائرة تحذيرا عاجلا وأخبرنا بوجود الطائرة الأخرى، وكانت الطائرتان على مسافة خطيرة من بعضهما البعض، لكن المعدات المثبتة على الطائرتين أنقذت الموقف”.
من جانبه، قدم الطيار السعودي، محمد آل شيبان، شرحا بين فيه كيف نجت طائرة الخطوط الجوية القطرية من كارثة اصطدام مع طائرة إثيوبية، بسبب خطأ مراقب جوي في الصومال.
وقال الطيار آل شيبان، في منشور عبر حسابه على “منصة إكس” إن الحادث مر من دون وقوع الكارثة “بفضل الله ثم نظام مانع التصادم الـ TCAS الذي أصدر تحذيرا عاجلا داخل قمرة القيادة للطائرة القطرية بالنزول لارتفاع أقل لتجنب اصطدام كان محتملا مع طائرة إثيوبية”.
وأضاف أن نظام مانع التصادم الآلي تدخل بعد “تعليمات خاطئة من المراقب الجوي في مقديشيو للطائرة القطرية، وذلك بعد إعطائها أمرا بالصعود لارتفاع 40 ألف قدم، في حين كانت الطائرة الإثيوبية تحلق على ارتفاع 39 ألف قدم عكس الطائرة القطرية”.
بفضل الله ثم نظام مانع التصادم
الـ TCAS الذي أصدر تحذير عاجل داخل قمرة القيادة للطائرة القطرية بالنزول لارتفاع أقل لتجنب اصطدام كان محتمل مع طائرة اثيوبية يوم الأمس بعد تعليمات خاطئة من المراقب الجوي في مقديشيو للطائرة القطرية وذلك بعد اعطائها أمر بالصعود لارتفاع 40 الف قدم في… pic.twitter.com/5juFUuRHeI— محمد آل شيبان (@m7md_shaiban) February 26, 2024
